יום ראשון, 5 ביולי 2020

Eli Cohen Garden 04.07.20

רושם כללי:
בוקר שבת יפה ליד הים. וניווט אורבני עם טיפוס מצטרב רציני. פשוט כיף.

ניתוח ציר:
בלג לתחנה ה-1 התלבטלי איזה מעבר בין הבניינים לקחת. בסוף בחרתי בקרוב יותר.
בלג ל-5 בקרבת התחנה מסומן מעבר בגדר, אבל האמת היא שששם יש גדר חיה ועמעבר כבר כמעט נעלם. צריך לעדכן את המפה.
בלג ל-6 בחרתי בדרך הקלה. רק שהתחלתתי לרוץ אל 16 במקום אל 6. מזל שבסופו של דבר הבנתי את הטעות שלי ותיקנתי.
בלג ל-8 רציתי לרוץ דרך הפארק ואז דרך השטח החצי פתוח, אבל פספסתי את הפנייה בגלל אישה ששאלה אותי מה אנחנו עושים פה. עד שהסברתי לה, כבר איבדתי את האחיזה במפה ואת הרכוז. בסופו של דבר הבתי שעברתי את המעבר וחזרתי על עקבותי.
את הלג ל-15 בחרי לעשות ממזרח, כי ככה צריך לקרוא פחות את המפה.
בתחילת הלג ל-23 כמעט ויצאתי דרומה מהחניון, אבל אז שמתי לב מדרגות לכיוון מערב שקיצרו לי את הדרך.
תחנה 26 הייתי טיפה לא במקום, אבל לא משהו קריטי

מסקנות:
אני כרב יכולה לרוץ בעליה, אבל עדיין מתעייפת מניווט שאורך מעל ארבעים דקות.
מאבדת את הריכוז (לג 8)


 

יום חמישי, 2 ביולי 2020

Ben Shemen Youth Village 27.06.20

רושם כללי:
ליגה. סוף-סוף. אחרי הסגר של קורונה ואחרי שפספסנו את כל תוקפת היער, הגיעו הליגות של הספריננט. אני אוהבת יער, אבל אני גם אוהבת נווטי ספרינט. ולהשוות בין השניים זה כמו להשוות בין גלידה וסטייק. שנייהם טובים ואין קשר ביניהם חוץ מזה ששניהם אוכל.
בכל מקרה, המסלול היה מאתגר מבחינת תכנון הלגים בזמן ריצה מהירה. בשבילי הוא גם היווה אתגר פיזי בגלל מחסור בכושר.

ניתוח ציר:
כבר בלג ה-1 הצלחתי ליפול בפח. רצתי על שביל שנגמר בגדר. למזלי זה לא שינה בהרבה את הנתיב שלי.
בלג ל-2 שוב עשיתי את אותה הטעות. הפעם זה עלה לי ביוקר.
בלג ל-4 זה כבר הפך למביך, אבל שוב עבדו עלי. שביל שנגמר בגדר בלתי עבירה.
בלג ל-7 היו שתי אפשרויות. ממזרח או ממערב. בחרתי את האפשרות השנייה וזה אפשר לי להציץ בתחנה 8.
את הלג ל-10 היה אפשר לעשות טיפה יותר יעיל ולהישאר על השביל קרוב לביתים. זה היה חוסך לי עליה וירידה.
בלג ל-11 כמעט התבלבלתי ורצתי ל-13 אבל כשכבר התקרבתי לשער, הבנתי את הטעות.
הלג ל-15 היה אסון. תכננתי לתקוף את התחנה מדרום וכנראה פספסתי את הפנייה. עכשיו לפי ה-GPS אני רואה שנכנסתי בטעות לשטח הירוק. מן הסתם ראיתי שהשטח לא תואם את מה שציפיתי לראות, אז יצאתי משם ועשיתי עיקוף ממזרח כדי לא לאבד עוד זמן. מה שכט, יש לי טענות לגבי המפה. לאן שנכנסתי, ממזרח לי עמד עוד בניין שלא מצוייר על המפה. לכן זה בלבל אותי לגמרי.

מסקנות:
תכנון לג מראש.
הרבה כושר.

 

יום שלישי, 30 ביוני 2020

Jaffa 20.06.20

רושם כללי:
אין כמו בוקר ליד הים וניווט.
רק הכושר הרס לי. או יותר נכון חוסר הכושר. ברבע האחרון של המסלול כבר לא יכולתי לרוץ? אז היה פחות כיף.

ניתוח ציר:
בלג לתחנה ה-1 היה חשוב להימנע ממדרגות. הן מאטות מאוד את ההתקדמות.
בלג ל-3 עשיתי את הבחירה האופטימאלית של הציר. אלה שרצו מהכיוון השני של הבניין, נתקלו בגדר והיו צריכים לעשות עיקוף.
בלג ל-7 הטריק היה להבחין במעבר בין הבניינים שבקרבת התחנה.
בלג ל-9 פספסתי את הפנייה. נכנסתי לרחוב אחר, ואחרי שעברתי שני בניינים ולא ראיתי את אזור התחנה, הבנתי את הטעות. חזרתי לאורך הבניין ולמזלי היה שם מעבר בול אל התחנה. הנחמה היחידה היא שאני לא היחידה שטעתה פה. אני יודעת על לפחות עוד שלושה שעשו טות דומה.
בלג ל-13 רצתי דרך סיום, למרות שגם בחירת ציר דרך האנפי הייתי טובה.
תחנה 22 הייתה קצת מוזרה. על המפה היא עומדת לא על משהו ברור. לא על "פריט נוף" כפי שמוגדר בחוקים.
לתחנה 23 היה אפשר לבחור נתיב יותר ישר (לרוץ על הגשר הצר מצפון לנתיב שלי). אבל הייתי עייפה מדי בשביל לחשוב על זה.

מסקנות:
הרבה כושר.



יום ראשון, 28 ביוני 2020

Kfar Yona 19.06.20

 רושם כללי:
אימון נוסף בספרינט. האמת, ממש בזמן. לקראת הספרינטים של הליגה זה ניתן תזכורת לכל הדקויות.
זאת לא הפעם הראשונה שאני רצה על המפה הזאת ועדיין זיו מצליח לתכנן מסלול שיתפוש אותי לא מוכנה.
ה-GPS עדיין מאותגר בכל מה שקשור לריצה בין בניינים. סידרתי את המסלול כמייטב יכולתי.

ניתוח ציר:
כבר בלג הראשון הגעתי לתחנה, אבל את הסרט לא מצאתי. זה קצת הוציא ממני את הביטחון העצמי.
בלג ל-2 לצערי השער ממערב לתחנה 1 שמסומן כפתוח במפה, היה סגור ולכן נעלצתי לקחת את הצד הפחות אופטימאלי של הבניין.
בלג ל-5 היה עדיף לעבור מעל הכביש ובכלל לצאת מתחנה 4 לכיוון מערב. אבל שוב, השער שהיה שם, היה נעול. את השער שנמצא דרומית, כבר לא ניסיתי. פשוט רצתי במעבר התת קרקעי.
בלג ל-6 כמעט יצאתי לכיוון הלא נכון.
בלג ל-8 נפלתי בפח. חשבתי שאוכל לתקוף את התחנה מהרחוב הראשי, אבל טעיתי.
בלג ל-11 בחרתי לרוץ מלמטה רק בגלל התחנה 10 הייתה בתחתית גרם המדרגות והלג דרך מעבר חצייה היה כרוך בעלייה במדרגות. אחרת הייתי עוברת ברחוב מלמעלה ועוברת במעבר שצפונית לתחנה 4.
את תחנה 17 לא פספסתי. פשוט לא רציתי לעבור מעל לגדר (כבר לא היו לי כוחות).

מסקנות:
אני ממש לא בכושר. וזאת כבר לא אשמת הקורונה.


יום ראשון, 21 ביוני 2020

Neot Shikma 06.06.20

רושם כללי:
אימון ממש נחמד ומעייף. חבל שלא צויין בדף האירוע שאין שירותים ציבוריים.
משום מה עצבן אותי המיקום של תחנה 10. אם השטח מסומן כאשור למעבר, למה לתקוע שם תחנה ועוד בצורה כזאת שאי אפשר להגיע אליה מבלי לעבור על חוקי הספרינט.

ניתוח ציר:
בלג ל-3 כמעט פספסתי את שער היציאה.
בלג ל-5 השער הקרוב יותר היה סגור.
בלג ל-6 היה עדיף לרוץ מדרום למגרש.
בתחילת הלג ל-9 הייתי צריכה לתפוש את המדרגות במקום לעשות סיבובים בשביל של עגלות.בתחילת הלג ל-11 ראיתי על המפה את המעבר הצר בין הגדר לגינה, אבל בשטח לא. רק כשעקפפתי את הגינה, ראיתי את המעבר כשחלפתי על פניו מהצד השני.
בתחילת הלג ל-16, משום מה הייתי בטוחה שאני יכולה לצאת מהמתחם המגודר מדרום. אבל כשכבר הייתי בעקיפת מגרש הכדורסל, הבנתי שטעיתי וחזרתי על עקבותי.
את תחנה 17 ממש לא אהבתי. התחנה נראת כממוקמת ליד מבנה מרובע שלא היה בשטח.

מסקנות:
אני לא בכושר. בכלל.
לחזור לרוא מפת ספרינט מהר יותר.


יום חמישי, 18 ביוני 2020

Odem 30.05.20

רושם כללי:
ניווט ראשון ביער אחרי קורונה. ואין כמו יער אודם. כל התהליך שם מזכיר משחק שחמט עם חזירי בר. העיקר לא להימצא איתם באותה קרחת יער.
הבוקר היה קריר ולמרות חזירי הבר הניווט היה מוצלח ברובו. המסלול היה מעניין ואפילו מאתגר, למרות השטח המוכר מאוד.
ביקרון הטקטיקה זה לעבור מקרחת יער אחת למאחרת ולוודא שאתה באחת הנכונה לפי פרטי הנוף בקרחת היער עצמה.

ניתוח ציר:
בלג ל-2 רציתי ללכת על בטוח, לכן רצתי על השביל עד המסקסימום ואז חתכתי דרך השטח הפתוח.
בסוף הלג ל-6 כמעט פספסתי את קרחת היער שלי, אבל בין העצים הבחנתי בנקודת עזרה ראשונה וזה איפבס אותי.
בלג ל-7 היה מאתגר להגיע לקרחות היער הגדולות אחרי יער רצוף בהרבה שטחים פתוחים קטנים.
בלג ל-9 משום מה הייתי בטוחה בהתחלה שהחתנה היא בפינת השטח הפתוח, לכן כיוונתי לשם. ואז ראיתי את התחנה בצד.
בלג ל-11 הייתה הטעות הגדולה שלי (כרגיל לקראת סוף מסלול). טעיתי בכיוון ביציאה מקרחת היער. לפי המרחק, אחרי גדר אבנים הייתי אמורה להיתקל בתחנה, אבל היא לא הייתה שם. עצרתי וניסיתי להבין איפה אני. ללכת לאיבוד ביער אודם מאוד מסוכן, כי כל השטחים נראים אותו הדבר. בסוף הבחנתי בגדר הכפולה שהייתי ליידה על המפה. ממש מתחת למספר ה-11. עכשיו היה ברור למה לקח לי כ"כ הרבה זמן להתאפס.

מסקנות:
לקראת סוף המסלול צריך להיזהר יותר.


Add caption
 

יום רביעי, 17 ביוני 2020

Maanit 12.05.20

רושם כללי:
אימון שני שאחרי הסגר. יצאתי אליו בשעות הצהריים המאוחרות. הפעם הלך לי הרבה יותר טוב. בשטח היו סרטים צהובים והרבה מאוד פרות.
לצערי לא הצלחתי למצוא את הסרט של תחנה 12.

ניתוח ציר:
בלג ל-1 לעקוף את המכרה וללכת על הקצה שלו.
לג ל-2 שביל, קו גובה, מצוק.
תחנה 3 עמדה בקצה היער ליד צומת שבילים. קשה לפספס.
תחנה 4 אזימוט דרך הקיפה, אבנים משני צידי השביל, שטח סבוך שהיה צריך לעקוף אותו.
תחנה 5 לאורך משטח סלע.
את תחנה 6 טיפה פספסתי. הגעתי לתלולית אחרת, אבל מבט במפה סידר את הכל.
בלג ל-7 ריצה לכיוון העץ הבודד מעבר לואדי. משם דרך עוד שני עצים.
תחנה 9 מאחורי כיפה.
את תחנה 12 לא הצלחתי למצוא. אפילו לא את השקע. טיילתי בין הסלע מדרום לתחנה, הסלעים שליד השביל המזרחי, קו הגובה ממערב. ולא הצלחתי להגיע לתובנות. בסוף הייתי צריכה לעזוב, כי השמש כבר התחילה לשקוע והייתי צריכה לחזור לרכב.
בלג ל-13 ללכת בין יערות.
תחה 14 נראתה מרחוק (או לפחות פריט הנוף).
תחנה 15 לחצות את היער, ואת המצוקים.

מסקנות:
לא כ"כ יודעת מה המסקנה שלי מתחנה 12. ניסיתי את כל נקודות התקיפה שיכולתי. אולי פשוט הסרט היה קטן ואם זאת הייתה מנסרה, כבר מזמן הייתי רואה את הבור.