רושם כללי:
המפה מוכרת לי, אבל אני לא חושבת שאי פעם עשיתי עליה ניווט בכזה קנה מידה. אפילו לא שמתי לב לקנה המידה עד שהתחלתי להסתבך עם התחנה הראשונה. פרט ללג הראשון הניווט עבר חלק בלי תקלות מיוחדות.
המפה מוכרת לי, אבל אני לא חושבת שאי פעם עשיתי עליה ניווט בכזה קנה מידה. אפילו לא שמתי לב לקנה המידה עד שהתחלתי להסתבך עם התחנה הראשונה. פרט ללג הראשון הניווט עבר חלק בלי תקלות מיוחדות.
ניתוח ציר:
בלג לתחנה ה-1 תכננתי לרוץ מערבה עד לשביל היוביל צפונה עד תחנה 11 ומשם אתקוף את 1. בפועל עליתי על שביל אחר. חשדתי בזה וחששותי אומתו כשראיתי מולי עץ בודד. אז חתכתי מערבה. עברתי בקרבת תחנה 11, ושוב לא הצלחתי להגיע ל-1. כשהגעתי לצומת שבילים הבנתי שעברתי את התחנה. חזרתי אחורה על השביל ותקפתי מהיער בקרבת מקום וגם אז הסבכים הצליחו לבלבל אותי.
אחר מכן השתמשתי באזימוט.
בלג ל-6 לא הצפנתי את המפה ולכן סטיתי. תיקנתי, כי ראיתי מולי את היער.
בלג ל-12 עקפתי את הסבכים כמה שיכולתי. ועדיין פספסתי את התחנה בקצת
בלג ל-13 עקפתי את הסבכים מצפוןץ
אזור תחנה 17 היה כזה מזוהם שלא הצלחתי לזהות אותו ממה שמצוייר במפה. למרות שהייתי די בטוחה שאני במקום, עדיין התקדמתי לאט ממה שיכולתי, כדי לא לפספס את התחנה.
בלג לתחנה ה-1 תכננתי לרוץ מערבה עד לשביל היוביל צפונה עד תחנה 11 ומשם אתקוף את 1. בפועל עליתי על שביל אחר. חשדתי בזה וחששותי אומתו כשראיתי מולי עץ בודד. אז חתכתי מערבה. עברתי בקרבת תחנה 11, ושוב לא הצלחתי להגיע ל-1. כשהגעתי לצומת שבילים הבנתי שעברתי את התחנה. חזרתי אחורה על השביל ותקפתי מהיער בקרבת מקום וגם אז הסבכים הצליחו לבלבל אותי.
אחר מכן השתמשתי באזימוט.
בלג ל-6 לא הצפנתי את המפה ולכן סטיתי. תיקנתי, כי ראיתי מולי את היער.
בלג ל-12 עקפתי את הסבכים כמה שיכולתי. ועדיין פספסתי את התחנה בקצת
בלג ל-13 עקפתי את הסבכים מצפוןץ
אזור תחנה 17 היה כזה מזוהם שלא הצלחתי לזהות אותו ממה שמצוייר במפה. למרות שהייתי די בטוחה שאני במקום, עדיין התקדמתי לאט ממה שיכולתי, כדי לא לפספס את התחנה.
מסקנות:
זהירות בתחנה הראשונה.
זהירות בתחנה הראשונה.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה