רושם כללי:
חולות זה לא המקום המועדף עלי. ובכל זאת אני באה לניווטים בקרבת קיסריה. לא ממש התאמצתי בניווט הזה. הוא היה יותר בשביל להעביר את הזמן ולא כדי להתחרות. היו מספר מקרים בהם לא הצלחתי להגיע פיזית לתחנה מהמום שבו תכננתי, כי המפה לא תאמה את המציאות וזה מדכא.
חולות זה לא המקום המועדף עלי. ובכל זאת אני באה לניווטים בקרבת קיסריה. לא ממש התאמצתי בניווט הזה. הוא היה יותר בשביל להעביר את הזמן ולא כדי להתחרות. היו מספר מקרים בהם לא הצלחתי להגיע פיזית לתחנה מהמום שבו תכננתי, כי המפה לא תאמה את המציאות וזה מדכא.
ניתוח ציר:
בלג לתחנה ה-1 לא הגעתי עד לתחנה בדיוק שני מטר והתחלתי לחפש אותה. כבר שם חשדתי שמשהו עם המפה או המסלול הולך להיות לא בסדר.
בלג ל-2 החלטתי ללת על השטח הפתוח.
בלג ל-4 אחרי יציאה אל השביל וריצה עליו, רציתי לחתוך אל התחנה מקרבת הגדר, אבל הייתה שם מזבלה וסבכים בלתי עבירים, לכן לקח לי זמן לצאת משם ולעקוף את הג'יפה.
את תחנה 6 חשבתי לחפש למעלה. אבל הסתבר שהיא למטה.
בלג ל-9 חתכתי את המפה, אבל רצתי דרך היישוב ואז ספרתי סבכים.
את תחנה 11 החלטתי לתקוף דרך השביל. עקפתי את כל הסבכים, יצאתי אל השביל ורצתי עד שהגעתי לצומת ומשם שוב לעקוף סבך.
בלג ל-12 היה קל לרוץ אל שני העצים הבולטים, אבל לדעתי התחנה הייתה על העץ הלא נכון מבין השניים.
בלג ל-13 עשיתי טעות (או שלא). חשבתי לרוץ דרומה ואז לפנות מערבה ולצאת מהשבילון המסומן במפה. בפועל לא מצאתי את השבילון הזה והסתבכתי קשות עם הסבך. אם השבילון לא היה מסומן, הייתי פונה צפונה, יוצאת מהסבך ואז רצה על השביל וחותכת אל התחנה.
בלג לתחנה ה-1 לא הגעתי עד לתחנה בדיוק שני מטר והתחלתי לחפש אותה. כבר שם חשדתי שמשהו עם המפה או המסלול הולך להיות לא בסדר.
בלג ל-2 החלטתי ללת על השטח הפתוח.
בלג ל-4 אחרי יציאה אל השביל וריצה עליו, רציתי לחתוך אל התחנה מקרבת הגדר, אבל הייתה שם מזבלה וסבכים בלתי עבירים, לכן לקח לי זמן לצאת משם ולעקוף את הג'יפה.
את תחנה 6 חשבתי לחפש למעלה. אבל הסתבר שהיא למטה.
בלג ל-9 חתכתי את המפה, אבל רצתי דרך היישוב ואז ספרתי סבכים.
את תחנה 11 החלטתי לתקוף דרך השביל. עקפתי את כל הסבכים, יצאתי אל השביל ורצתי עד שהגעתי לצומת ומשם שוב לעקוף סבך.
בלג ל-12 היה קל לרוץ אל שני העצים הבולטים, אבל לדעתי התחנה הייתה על העץ הלא נכון מבין השניים.
בלג ל-13 עשיתי טעות (או שלא). חשבתי לרוץ דרומה ואז לפנות מערבה ולצאת מהשבילון המסומן במפה. בפועל לא מצאתי את השבילון הזה והסתבכתי קשות עם הסבך. אם השבילון לא היה מסומן, הייתי פונה צפונה, יוצאת מהסבך ואז רצה על השביל וחותכת אל התחנה.
מסקנות:
לא תמיד מה שרואים במפה זה מה שיש בשטח. שלושת המקומות בהם המפה הייתה שונה ממה שדמיינתי, גזלו ממני יותר מדי זמן בשטח.
לא תמיד מה שרואים במפה זה מה שיש בשטח. שלושת המקומות בהם המפה הייתה שונה ממה שדמיינתי, גזלו ממני יותר מדי זמן בשטח.
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה